1.競爭性磋商條件
************管理局部級試點(diǎn)邊坡監測************管理局 。項目已具備招標條件,現對該項目的監測服務(wù)監理進(jìn)行競爭性磋商。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況:
(一)G212蘭龍線(xiàn)K1524+416～K1525+030段左側邊坡(遵義市境內),為基巖崩塌類(lèi)邊坡,坡高大于50米,坡面陡峭近直立,無(wú)防護。
監測系統建設:設監測項4項,布置傳感器20個(gè)(套):位移監測項2項,邊坡雷達1套、無(wú)人機搭載高清攝像頭及機載雷達1套;加速度監測項1項,崩塌計5套;誘發(fā)因素監測項2項,雨量計1套、微震監測儀1套;短臨監控項2項,視頻監控攝像機6套、LED聲光報警器4套;
監測系統服務(wù):技術(shù)服務(wù)、省級平臺接入、單坡系統平臺建設、試點(diǎn)攻關(guān)、監測系統維護2年、無(wú)人機傾斜攝影及智能巡檢12次。
(二)G212蘭龍線(xiàn)K1521+416～K1521+760段左側邊坡(遵義市境內),為基巖崩塌類(lèi)邊坡,最大坡高107米,邊坡坡率1:0.5,無(wú)防護。
監測系統建設:設監測項4項,布置傳感器15個(gè)(套):位移監測項2項,邊坡雷達1套、無(wú)人機搭載高清攝像頭及機載雷達1套;加速度監測項1項,崩塌計4套;誘發(fā)因素監測項2項,雨量計1套、微震監測儀1套;短臨監控項2項,視頻監控攝像機3套、LED聲光報警器4套;
監測系統服務(wù):技術(shù)服務(wù)、省級平臺接入、單坡系統平臺建設、試點(diǎn)攻關(guān)、無(wú)人機傾斜攝影及智能巡檢12次、監測系統維護2年。
(三)G212蘭龍線(xiàn)K1515+820～K1516+980段左側邊坡(遵義市境內),為基巖崩塌類(lèi)邊坡,坡高14米,邊坡坡率1:0.25,坡面采取框架錨桿進(jìn)行防護,邊坡后緣自然坡高約80米。
監測系統建設:設監測項4項,布置傳感器17個(gè)(套):位移監測項3項,邊坡雷達1套、無(wú)人機搭載高清攝像頭及機載雷達1套、機器視覺(jué)系統2套(靶標3個(gè));加速度監測項1項,崩塌計3套;誘發(fā)因素監測項2項,雨量計1套、微震監測儀1套;短臨監控項2項,視頻監控攝像機4套、LED聲光報警器4套,機器視覺(jué)系統1套。
監測系統服務(wù):技術(shù)服務(wù)、省級平臺接入、單坡系統平臺建設、試點(diǎn)攻關(guān)、無(wú)人機傾斜攝影及智能巡檢12次、監測系統維護2年。
(四)G212蘭龍線(xiàn)K1526+240～K1526+661段左側邊坡,為基巖滑坡類(lèi)邊坡(順向坡),坡高約50米,為自然邊坡,坡體無(wú)防護,邊坡潛在破壞模式為順層滑動(dòng)。
新建監測系統共設監測項3項,布置傳感器27個(gè)(套):位移監測項4項,北斗BDS 13套、地表長(cháng)拉線(xiàn)位移計3套、邊坡雷達1套、無(wú)人機搭載高清攝像頭及機載雷達1套;誘發(fā)因素監測項1項,雨量計1個(gè);短臨監控項2項,視頻監控攝像機4個(gè)、LED聲光報警器4套。
監測系統服務(wù):技術(shù)服務(wù)、省級平臺接入、單坡系統平臺建設、試點(diǎn)攻關(guān)、無(wú)人機傾斜攝影及智能巡檢12次、監測系統維護2年。
2.2建設地點(diǎn):?貴州省遵義市;
2.3標段劃分:一個(gè)標段。
2.4服務(wù)期:監測系統建設周期3個(gè)月,監測系統服務(wù)周期24個(gè)月。
2.5招標范圍:貴州省普通國道部級試點(diǎn)邊坡監測(路塹崩塌)項目監測服務(wù)施工準備階段、施工階段、交工驗收與缺陷責任期階段的監理工作,安裝過(guò)程質(zhì)量、安全、進(jìn)度等監督及數據監控工作。
3.競爭性磋商資格要求
3.1本次磋商要求申請人須具備:①有效的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執照,②具有交通運輸部核發(fā)的公路工程試驗檢測綜合類(lèi)甲級資質(zhì)(核發(fā)公路工程試驗檢測綜合類(lèi)甲級資質(zhì)的時(shí)間應在2018年1月之后)或具有交通運輸部核發(fā)的橋梁隧道工程專(zhuān)項資質(zhì),③具有質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén)頒發(fā)的計量認證證書(shū)(CMA)。
3.2本次競爭性磋商?不接受?聯(lián)合體。
3.3 每個(gè)申請人最多可對?1 (具體數量)個(gè)合同段競爭性磋商;被招標項目所在地省級交通運輸主管部門(mén)評為?D級及以上?信用等級的申請人,最多可對?1?(具體數量)個(gè)標段競爭性磋商。每個(gè)申請人允許中?1?個(gè)標
對申請人信用等級的認定條件為:信用評價(jià)結果應優(yōu)先適用貴州省交通運輸廳最新發(fā)布的〈貴州省高速公路設計施工企業(yè)信用評價(jià)實(shí)施細則(試行)〉的通知》(黔交建設〔2016〕279號)、貴州省交通運輸廳關(guān)于高速公路設計施工企業(yè)信用評價(jià)結果引用的補充通知(黔交建設〔2016〕291號)和《公路水運工程試驗檢測信用評價(jià)辦法》(交質(zhì)監發(fā)〔2018〕78號)規定,當從業(yè)單位無(wú)相應的評價(jià)記錄時(shí),按以下優(yōu)先順序使用評價(jià)結果:
(1)交通運輸部最新發(fā)布的“貴州省公路水運工程試驗檢測機構信用評價(jià)結果”;
(2)貴州省交通運輸廳最新發(fā)布的“高速公路設計、施工企業(yè)信用評價(jià)結果”;
(3)投標人注冊地交通運輸廳(局、委)最新發(fā)布的施工企業(yè)信用評價(jià)等級結果;
(4)無(wú)上述機構的信用評價(jià)等級時(shí),其信用評價(jià)等級按以下原則確定:
a. 沒(méi)有發(fā)現 不良信用記錄的,按綜合評價(jià)A級對待;
b. 有一般不良記錄的,按B級對待;
c. 僅有1次達到直接定為D級不良記錄的,或僅有2次達到直接定為C級不良記錄的,按C級對待;
d. 發(fā)生直接定為D級不良記錄超過(guò)1次的,或直接定為C級不良記錄超過(guò)2次的,或直接定為D、C級不良記錄合計2次的,按D級對待。
不良信用記錄的認定須符合交通運輸部、省交通運輸主管部門(mén)的規定。
申請人在投標時(shí)自行確定填報信用等級,若業(yè)主發(fā)現其信用等級申報存在偏差,將按照業(yè)主核實(shí)且掌握的信息確定申請人最終的信用等級,如因申請人查詢(xún)有誤或填報錯誤由申請人自行承擔其后果。
3.4 與業(yè)主存在利害關(guān)系且可能影響競爭性磋商公正性的法人、其他組織或者個(gè)人,不得參加本項目的競爭性磋商。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目競爭性磋商。否則,相關(guān)競爭性磋商申請均無(wú)效。為避免出現上述關(guān)聯(lián)情況,業(yè)主鼓勵具有關(guān)聯(lián)關(guān)系的企業(yè)協(xié)商推選出信譽(yù)好、實(shí)力強的企業(yè)參與競爭性磋商。
3.5 在“信用中國”網(wǎng)站(******/)中被列為失信被執行人名單的申請人,不得參加競爭性磋商。
4.競爭性磋商文件的獲取
凡有意參加競爭性磋商者,請于?2025?年?04?月?24?日?09 時(shí)?00 分******有限公司持授權委托書(shū)(法定代表人親自參加的持法定代表人身份證明)、本人身份證、營(yíng)業(yè)執照副本復印件(上述復印件均需加蓋公司鮮章)報名后,支付競爭性磋商文件費用后得到電子文檔一份。
5.競爭性磋商文件的遞交及相關(guān)事宣
5.1 業(yè)主不組織現場(chǎng)踏勘,不召開(kāi)競爭性磋商預備會(huì )。
5.2競爭性磋商申請文件遞交的截止時(shí)間(競爭性磋商截止時(shí)間,下同)為?2025?年******有限公司(地址:遵義市匯川區昆明路御景華庭二層2-1號(昆明路和香港路交叉口))。
5.3 逾期送達的、未送達指定地點(diǎn)的或不按照競爭性磋商文件要求密封的申請文件,業(yè)主將予以拒收。
6.發(fā)布公告的媒介
******管理局門(mén)戶(hù)網(wǎng)?(發(fā)布公告的媒介名稱(chēng))上發(fā)布。
7.聯(lián)系方式
******管理局
電話(huà):0851-******
聯(lián)系人:蔡工
地址:遵義市匯川區大連路359號
******有限公司
地址:貴州省貴陽(yáng)市南明區寶山南路蟠桃大廈19-2
聯(lián)系人:宋怡
電話(huà):******
******管理局???????
2025?年?04?月 23?日???????
